约稿、爆料请关注微信公众号：首席媒体官旅游本该是一件很轻松很高兴的事儿，但是国庆期间发生的一件事儿却让这位来自北京的陈女士心里很不是滋味。国庆节前，陈女士在一嗨租车网上预定了一辆标致3008的SUV，约好10月3号在双流机场门店取选好的车，随后支付了两千多元全部费用。但是等到3号下飞机去取车时，却被告知已经没有她预定的车型，只能换车，并声称“能拿到车就不错了”。 花了钱，却租不到自己想要的车，这是什么情况？一方面，自驾游市场火爆带动租车需求大增；另一方面，一嗨租车属重资产模式，车辆较少，难以满足需求。随着旅游观念的转变以及各种硬件设施的改善，人们对于旅游的定义不再是“走马观花”式的景点签到，更轻松灵活的自驾游开始逐渐兴起。因此，每逢大小节假日前夕，租车市场就一片火爆，价格水涨船高不说，甚至有时一车难求。受节假日旅游市场火爆的影响，汽车租赁业明显业也明显受益，数据显示，在2015年40亿旅游人次中，自驾游达23.4亿，占比58.5%以上。一嗨租车相关负责人在接受采访时也表示，节假日租车市场永远是行业的波峰，并且这个波峰一年比一年高，今年十一黄金周，租车需求量比前一周增长154.1%。 与一路高涨的租车需求相反的是，一嗨租车所属的传统租车行业是典型的重资产模式。虽因资本及技术投入大，门槛较高而比较容易形成寡头垄断，产生规模效应，但是也因为资金投入较高以及产品的维护保养等后续投入较大，难以规模扩张。按照一嗨租车的数据，其车辆可用规模同比增长54.9%，但即便如此，其平台车辆总规模也只达到4万多辆，远不能满足旅游所带来的租车需求。 但尽管是由于供需矛盾导致的“无车可取”，这也暴露出一嗨租车平台自身的营运问题。对于陈女士的遭遇，一嗨租车的工作人员表示：国庆期间基本处于没车的状态，能够给陈女士换辆车已经是不错的解决方式。但是在接受陈女士预定后又将约定的车辆出租，导致陈女士无法按时取车，这本身就是平台的营运方式存在问题。不能很好的保证车辆的交接、数据处理等一系列问题，导致销售超出实力范围，对消费者造成很大的影响，平台需要承担很大一部分责任。一嗨工作人员表示，有不少国庆前租车的客户强行续租，导致全部乱掉。但是作为在租车领域这么多年的老牌企业，难道不知道黄金周旅游市场火爆，从而制定相应的应急预案吗？ 对于一嗨租车来说，本身口碑就不是很好，此事一出更是降低了消费者对其的印象。对于一嗨租车的行为，有律师称涉嫌欺诈消费者，顶着这样的一个头衔，又会有多少用户会再去其平台租车呢？此后，一嗨租车想要与神州租车分庭抗礼只怕是难上加难。为了扩大车辆规模追赶神州，一嗨租车此前签订了1.5亿美元银团贷款协议，但不知能否填补将近成倍的差距。而神州的用户口碑相对较好，一嗨租车想要追赶实属困难。 因为这一事件，一嗨租车不仅损失信用，对企业形象造成不好的影响，更是导致消费者流失，得不偿失。如果一嗨租车还不转变思路，继续以这样的方式来误导消费者，那么今后的路可能会更难。